Отказавший двигатель был выпущен в 1974 году
На техническую неисправность самолета Ан-26, который разбился под Харьковом, наложился человеческий фактор.
Об этом в эфире программы "Свобода слова Савика Шустера" заявил вице-премьер-министр Украины – министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины, председатель Государственной комиссии по расследованию обстоятельств авиакатастрофы самолета Ан-26 Олег Уруский.
Он отметил, что есть много вопросов и к организации полетов в самом вузе, и к поведению экипажа.
"Самолет был изготовлен 21 октября 1977, левый двигатель также 1977 года, а правый (который отказал – Ред.) – в 1974 году. Известно, что во время полета командир корабля сообщил руководителю полетов о падении индикаторов МКМ, после чего полет был продолжен. Хотя выполнение задачи руководством было прекращено. На техническую неисправность самолета был наложен и человеческий фактор. С одной стороны это техническая неисправность самолета, что именно стало причиной отказа двигателя, а также нужно изучить всю систему организаций полетов в учебном заведении", – заявил Уруский.
Ранее мы писали о том, чтопод Чугуевом уже начала свою работу Государственная комиссия по расследованию причин катастрофы.
Также сообщалось, что на месте авиакатастрофы военного транспортного самолета Ан-26 спасатели обнаружили бортовой самописец.
