- Тип: Тракторы;
- Производитель: МТЗ (БЕЛАРУС);
- Модель: МТЗ БЕЛАРУС 3522.
Трактор предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске, на основной и предпосевной обработке почвы, посеве зерновых и других культур, заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур; для выполнения транспортных работ, стационарных работ, в строительстве и промышленности.
Задний мост производится в двух вариациях: на стандартных или укороченных полуосях. Передняя часть рамы оборудуется противовесы. Но в базовую комплектацию они не входят и поставляются опционально, по желанию заказчика.
Технические характеристики МТЗ БЕЛАРУС 3522
Тип двигателя
6-ти цилиндровый
Модель двигателя
TCD 2013 L06 4V
Мощность двигателя
261 кВт
Удельный расход топлива
240 г/кВтч
Максимальный крутящий момент
1498 Нм
Число передач вперед/назад
36/24
Минимальная и максимальная скорость вперед/назад
0,34/0,43; 40/20,8 км/ч
Задний вал отбора мощности:
зависимый I
1000 об/мин
Масса максимально допустимая
14000 кг
Шины передние/задние
600/65R34; 710/70R42
Грузоподъемность на оси подвеса
10000 кг
Максимальное давление
20,5 Мпа
Производительность насоса
160 л/мин
Емкость бака гидросистемы
116,5 л
МТЗ БЕЛАРУС 3522 видео
Отзывы о МТЗ БЕЛАРУС 3522
После запуска двигатель дополнительно прогревается термостатом, который также обеспечивает оптимальный температурный режим в процессе эксплуатации.
Двигатель запускается при помощи электростартера. Для работы в суровых климатических условиях предусмотрена система холодного запуска. Прогрев дизеля оптимизирован и происходит в автоматическом режиме. За настройку работы системы предварительного обогрева отвечает встроенный термостат.
По желанию заказчика подберем нужную навесную/прицепную технику к трактору.
Трактор МТЗ 3522 Беларус
Каталог тракторов МТЗ → МТЗ 3000 серия
Производитель: РУП МТЗ – Минский тракторный завод
Трактор Беларус (МТЗ) 3522 – колесный универсально-пропашной трактор. Мощность двигателя до 350 л.с. (дизельный двигатель сертифицирован по ступени Tier IIIа по выбросам вредных веществ).
Модель широко используется в составе комбинированных и широкозахватных агрегатов в тягово-приводном и тяговом режиме. Имеет широкий набор возможных к агрегатированию навесных и прицепных устройств.
Беларус 3522 применяется при подготовке, возделывании почвы, посеве и уборке сельскохозяйственных культур; также предназначен для широкого спектра работ в лесном, коммунальном, строительном хозяйствах, промышленности и для выполнения транспортных операций.
Особенности модели:
- Гидронавесная система механического управления;
- Передний вал отбора мощности;
- Переднее навесное устройство;
- Стандартный комплект для сдваивания задних колес;
- Кондиционер.
Комплектация по заказу:
- Комплект для сдваивания передних колес;
- Передние грузы.
Общие данные
Масса конструкционная, кг
11500
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг
11000
Масса эксплуатационная, кг
12300
Масса максимально допустимая (полная), кг
14000
База , мм.
3000
Габаритные, мм
6100x2820x3350
Колея по передним колесам, мм
2000-2150
Колея по задним колесам, мм
2050-2744
Наименьший радиус поворота, м
6,5
Дорожный просвет, мм
450
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм
550
Размеры шин передних колес
600/65R34
Размеры шин задних колес
710/70R42
Удельное давление на грунт, кПа
180
Емкость топливного бака, л
650
Скорость движения: транспортная, км/ч max
40
Скорость движения: рабочая, км/ч max
40
Двигатель
Марка
Deutz
Модель
TCD2013L064V C3UT261
Тип
4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров
6
Диаметр цилиндра, мм
108
Ход поршня, мм
130
Рабочий объем, л
7,146
Номинальная частота вращения, об/мин
2200
Мощность номинальная, кВт (л. с.)
261(355)
Крутящий момент при номинальной мощности, Н.м
1140
Максимальный крутящий момент, Н.м
1498
Коэффициент запаса крутящего момента, %
30
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч
240
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч
211
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт
2
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В
12
Номинальное напряжение системы электропуска, В
24
Трансмиссия
Муфта сцепления
Сухая, двухдисковая
Коробка передач
Гидромеханическая с фрикционными муфтами
Число передач: вперед/назад
24(36 с х/у)/12(24 с х/у)
Скорость движения вперед, км/ч
2,4 (0,34 с х/у)-40
Скорость движения назад, км/ч
2,7 (0,43 с х/у)-20,8
Передний мост
Тип моста
Цельная балка
Тип колесного редуктора
Планетарный
Тип дифференциала
Самоблокирующийся
Привод ПВМ
Гидроуправляемая муфта и карданный вал
Управление ПВМ
Электро-гидравлическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип моста
Составной
Тип колесного редуктора
Планетарный
Тип дифференциала
Конический с четырьмя сателлитами
Тормоза
Рабочие
Дисковые, работающие в масле
Стояночные
Дисковые, работающие в масле
Пневмопривод управления тормозами прицепов
Комбинированный, сблокированный с тормозами
Кабина
Тип
Защитная с цилиндрическими стеклами
Реверсивный пост управления
+
Дополнительное сиденье
+
Отопитель
+
Кондиционер
+
Вал отбора мощности
Задний ВОМ
+
– задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин
1000
– задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин
1450
Передний ВОМ
+
– передний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин
1000
Максимальный передаваемый передним ВОМ крутящий момент, Н.м
583
Рулевое управление
Тип
Гидрообъемное
Тип механизма поворота
Два гидроцилиндра и рулевая трапеция
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя
+
– тип задней ГНС
Раздельно-агрегатная
– грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс
10000
– количество гидровыводов задней ГНС
6
ГНС передняя
+
– грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс
5000
– количество гидровыводов передней ГНС
2
Гидросистема
Тип насоса
Аксиально-поршневой
Рабочий объем насоса, см3/об
45
Максимальное давление, МПа
20
Производительность насоса, л/мин
120
Емкость гидросистемы, л
110
Ходовая система
Тип
Колесная
Колесная формула
4К4
Руководство по эксплуатации тракторов Беларус 3222, Беларус 3522
- +7 (499) 390-59-47, +7 (905) 539-67-71
Трактор МТЗ 2022.3 Беларус
4 340 000 руб.
Трактор МТЗ 3022 ДЦ.1 Беларус
8 000 000 руб.
Трактор МТЗ 1523В Беларус
Трактор МТЗ 1523 Беларус
3 410 000 руб.
Мтз 3522 и мтз 3022 – мощнейшие белорусские «зубры»
Минский тракторный завод уже долгое время является одним из крупнейших производителей сельхозтехники, спецтехники и другого вспомогательного оборудования не только на территории стран постсоветского пространства, но и во всем мире.
За годы своего функционирования, предприятием были спроектированы, разработаны и собраны сотни моделей самых разных технических агрегатов. Более того, на сегодняшний день завод выпускает очень современные образцы тракторов, которые отвечают высочайшим мировым стандартам.
Особого внимания среди них заслуживают «энергонасыщенные тракторы» Беларус 3022 и Беларус 3522.
Сфера приминения и особенности эксплуатации МТЗ 3522 и МТЗ 3022
Приоритетная область применения тракторов МТЗ – это сельское хозяйство.
Они с максимальной эффективностью используются для проведения всех видов полевых работ (при подготовке почвы, возделывании грунта, посеве или уборке урожая), а также ввиду своей универсальности, для осуществления других транспортировочных функций.
В большинстве случаев, тракторы моделей МТЗ 3522 и 3022 эксплуатируются в составе специальных машинно-тракторных агрегатов.
При этом, способы комбинирования могут быть следующие: использование дополнительного навесного или прицепного оборудования, а также полунавесного либо же полуприцепного оборудования. Но нередки случаи применения тракторов МТЗ в других сферах, например в лесном хозяйстве, для выполнения коммунальных или строительных работ (в этих случаях могут использоваться дополнительные рабочие комплексы и орудия).
Сравнение характеристик моделей МТЗ 3022 и 3522
Предмет сравнения
МТЗ 3022
МТЗ 3522
Масса конструкционная, кг
10485
11500
Масса эксплуатационная, кг
11500
12300
Масса полная (max), кг
18000
14000
Длина базы, мм
3010
3000
Габаритная длина, мм
6100
Габаритная ширина, мм
2630
2820
Габаритная высота, мм
3160
3350
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
222,8(303)
261(355)
Запас крутящего момента, %
30
Мост
Цельная балка
Навесная гидросистема
имеется
Давление в гидросистеме (max), МПа
20
Производительность насоса гидросистемы, МПа
100
120
Колесная формула
4х4
КПП
Гидромеханическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления
Емкость топливного бака, л
500
650
Наружный радиус поворота, м
5
6
Тяговый класс
5-й
Колея по передним колесам, мм
1830-1950
2000-2150
Колея по задним колесам (сперенные), мм
1780-2120 (2404-2744)
2000-2550
Скорость движения вперед, км/ч
0,37-39,5
2,4-40
Скорость движения назад, км/ч
0,43-19,39
2,7-20,8
Грузоподъемность на оси подвеса ПНУ, кг
5000
Грузоподъемность на оси подвеса ЗНУ, кг
10000
Чтобы более детально раскрыть производительные характеристики, которыми обладает трактор Беларус 3522 и 3022, нужно описать их силовые агрегаты. Эти модели получили название «энергонасыщенные» именно потому, что способны оптимально выполнять свои рабочие функции даже при колоссальных нагрузках. На трактор модели 3022 МТЗ устанавливается немецкий дизельный двигатель BF06M1013FC, который имеет мощность 303 лошадиные силы. Этот силовой агрегат сверхнадежный и способен обеспечивать значительную тяговую способность. В свою очередь, на трактор 3522 устанавливается еще более мощный дизельный двигатель (355 лошадиных сил), также немецкого производства. Устанавливаемые силовые агрегаты сертифицированы и полностью отвечают требованиям всех современных систем качества, а также условиям экологической безопасности.
Модели МТЗ 3022 и 3522 комплектуются надежной трансмиссией. Гидромеханическая, ступенчатая коробка передач очень позитивно повлияла на скоростные характеристики техники при выполнении нею рабочих функций. Именно поэтому, эти модели используются для проведения тяжелых и масштабных видов работ на повышенных скоростях.
В общем плане, трактор МТЗ 3022 и его более мощный «брат» МТЗ 3522 – это очень функциональные модели, которые обладают целым рядом преимуществ над своими конкурентами. Несмотря на довольно высокую стоимость, эксплуатация этих тракторов максимально экономически выгодна и вполне способна оправдать себя в долгосрочной перспективе.
Они имеют повышенные условия комфортности при управлении, широкие опциональные возможности при проведении рабочих манипуляций, а также большой запас хода без дозаправки (3022 трактор МТЗ обладает баком в 500 литров, а модель 3522 размером аж в 650 литров).
Минским заводом модели тракторов 3022 и 3522 начали выпускаться сравнительно недавно, но уже получили огромную популярность на рынке.
МТЗ-3522: мощь и надёжность
Трактор МТЗ-3522
Содержание:
- Устройство техники
- Особенности модели
МТЗ 3522 — это тяжёлый современный трактор на колёсном ходу. Техника выпускается Минским тракторным заводом и относится к 5 тяговому классу. Технические характеристики обеспечивают трактору работу со всеми видами современного навесного оборудования.
Поэтому МТЗ-3522 Беларус используется для доставки грузов, выполняет функцию тягача, применяется в строительстве и сельском хозяйстве.
Машина соответствует общепринятым мировым стандартам, обладает высокой мощностью и отличной проходимостью.
Устройство техники
Силовая установка
На трактор МТЗ-3522 Беларус устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель производства DEUTZ. Этот агрегат относится к серии TCD 2013 L06-L и обладает мощностью в 355 лошадиных сил. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное. Общий рабочий объём составляет 7,1 литра.
Двигатель имеет турбированный впрыск топлива и водяную систему охлаждения. Из особенностей стоит отметить два фильтра для очистки топлива, комбинированную схему смазки основных узлов и блок «Мульти-Циклон», который устанавливается в предварительном очистителе.
Трактор МТЗ-3522
Двигатель запускается при помощи электростартера. Для работы в суровых климатических условиях предусмотрена система холодного запуска. Прогрев дизеля оптимизирован и происходит в автоматическом режиме. За настройку работы системы предварительного обогрева отвечает встроенный термостат.
Расход горючего составляет 250 г/кВт час, при вместимости топливных баков в 650 литров. С учётом этих особенностей, трактор может длительное время работать без дозаправки. Степень экологической безопасности дизеля соответствует StegeIIIA.
Ходовая часть и трансмиссия
МТЗ-3522 Беларус — это трактор на рамной основе. Колёсная формула трактора – 4х4, для колёсных пар предусмотрена возможность сдваивания. Задние колёса сдваиваются при помощи проставок, передние – специальными стяжками.
Передний мост управляемый, относится к балочному виду, дополнен редукторами планетарного типа. Задний мост может выполняться в двух вариациях: на стандартных или укороченных полуосях. На переднюю часть рамы устанавливаются противовесы. Они не входят в базовую комплектацию и поставляются опционально, по желанию заказчика.
Схема трансмиссии включает в себя гидромеханическую, ступенчатую коробку передач, двухдисковую фрикционную муфту сцепления постоянно-замкнутого типа, многодисковые тормоза и двухдиапазонный вал отбора мощности.
Трактор МТЗ-3522
Коробка передач обеспечивает МТЗ-3522 Беларус 24 рабочих диапазона. Переключение между диапазонами – тросового типа, передачи переключаются электрогидравлическим приводом. Трактор может передвигаться со скоростью до 40 км/час, задним ходом до 20.
Муфта сцепления оснащена гидростатическим управлением. Тормозная система работает в масле, на бортовых передачах. Рабочий тормоз совмещён со стояночным и дополнен пневмоприводом прицепного оборудования. Вал отбора мощности – независимый и может передавать дополнительному оборудованию до 298 лошадиных сил.
Гидравлическая система
Для работы с навесным оборудованием, у МТЗ-3522 Беларус предусмотрена универсальная схема с четырёхсекционным распределителем. Жизнедеятельность системы обеспечивается аксиально-плунжерной насосной станцией, которая производится компанией BOSH.
Насос обладает мощностью в 120 л/мин при общем объёме гидравлической системы в 100 литров. Грузоподъёмность передней оси подвеса составляет 5 тонн, задней – 10. Управление гидравликой осуществляется из кабины оператора при помощи джойстика.
Кабина
МТЗ-3522 оснащается одноместной кабиной, с каркасом безопасности. Рабочее место соответствует всем современным требованиям. Мягкое, подрессоренное сиденье, с изменяющейся конфигурацией, система отопления и кондиционирования и качественная шумоизоляция.
В кабине находятся элементы управления основными узлами трактора. Дополнительный комфорт обеспечивается за счёт солнцезащитного козырька, автоматических стеклоочистителей и зеркалами заднего вида.
Технические характеристики МТЗ-3522 Беларус:
Вес: базовый/эксплуатационный
11 000/12 300 кг
Параметры: длина/ширина/высота
6 100/2 820/3 3500 мм
Скорость вращения коленвала
2 200 об/мин
Регулируемая ширина колеи (номинальные значение)
2 000/2 744 мм
Радиус разворота
6,5 м
Давление на грунт
180 кПа
Необходимое напряжение: электростартер/бортовая сеть
24/12 В
Трактор МТЗ-3522
Особенности модели
Трактор МТЗ-3522 Беларус может работать с бульдозерными отвалами, поливальным оборудованием, дорожными бурами и роторными установками, пресс-подборщиками, широкозахватными плугами и боронами, полуприцепами и бочками для воды.
Учитывая, что МТЗ-3522 сошёл с конвейера завода сравнительно недавно, техника ни разу не модифицировалась. Но у механизаторов уже сложилось определённое мнение об этой машине.
Трактор Беларус серии 3522 — уникальная техника, практически не имеющая мировых аналогов. Технические характеристики находятся на очень высоком уровне, надёжность основных узлов, экономичный расход топлива и повышенный уровень комфортности кабины.
Из выявленных недостатков можно отметить быстрый износ покрышек и высокую стоимость техники. В общем, достойное продолжение семейства «Беларус».
МТЗ-3522: технические характеристики трактора
Трактор МТЗ-3522 производства РУП «Минский тракторный завод» относится к 3000 серии энергонасыщенных мощных колесных тракторов.
Историческая справка
Первая опытная партия тракторов МТЗ-3522 была выпущена в 2010 году в Минске. Трактор целенаправленно проектировался для энергоемких работ. Агрегируется с широкозахватными прицепными, навесными и полунавесными механизмами, погрузчиками. Может применяться в сфере уборочных работ, а также для привода большинства сельскохозяйственных машин.
Особенности трактора Беларусь-3522:
- немецкий шестицилиндровый дизель Deutz (355 л.с.);
- полный привод с возможностью установки до 8 колес;
- кондиционер;
- гидронавесная система механического управления;
- двухскоростной задний ВОМ;
- передний ВОМ (односкоростной, 1000 об./мин);
- просторная кабина с шумо- и виброизоляцией.
Технические характеристики
Габариты (мм)
6100х2820х3350
Эксплуатационная масса (кг)
12300
Клиренс (мм)
450
База трактора (мм)
3000
Колея передних колес (мм)
2000-2150
Колея задних колес (мм)
2050-2744
Минимальный радиус разворота (мм)
6500
Объем топливного бака (л)
650
Максимальная скорость движения (км/ч)
40
Силовая установка
Базовая модель МТЗ-3522 укомплектована четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем модели TCD2013L 064V C3UT261 немецкого производства компании «Дойтц». Данный мотор по выбросу вредных веществ соответствует европейскому экологическому стандарту Stage IIIA, введенному в 2006 г.
Конструкция включает в себя турбонаддув, закрытую систему водяного охлаждения с принудительной циркуляцией, а также промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Имеется комбинированная система смазки с жидкостно-масляным теплообменником. Два топливных фильтра обеспечивают поэтапную очистку горючего.
Запуск двигателя осуществляется посредством электростартера. Для устранения возможных проблем при работе в суровых климатических условиях и в зимнее время года во всасывающем коллекторе установлен электрический подогреватель воздуха.
После запуска двигатель дополнительно прогревается термостатом, который также обеспечивает оптимальный температурный режим в процессе эксплуатации.
ТТХ двигателя
Рабочий объем
7,146 л
Мощность
355 л.с.
Максимальный крутящий момент
1498 Нм
Коэффициент запаса крутящего момента
30%
Номинальная частота вращения
2200 об/мин
Число цилиндров
6
Диаметр цилиндра
108 мм
Конструктивные особенности
Трактор Беларус-3522 имеет рамную конструкцию. Задний мост изначально идет в двух вариациях: со стандартными и укороченными полуосями. Ходовая система – передние и задние колеса ведущие, с пневматическими шинами. Передние и задние колеса можно сдваивать посредством стяжек и проставок соответственно. Управляемые колеса – передние.
Коробка передач механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления. Переключение передач внутри диапазонов электрогидравлическое, фрикционными гидроуправляемыми муфтами. Переключение диапазонов тросовое, осуществляется зубчатыми муфтами.
Трактор Беларус 3522 (МТЗ)
Показатель
Значение
Мощность номинальная, кВт (л.с.)
261 (355)
Масса, кг
11000
Габаритные размеры, д/ш/в, мм
6100/2820/3350
Колея по передним колесам (min/max), мм
2000/2150
Колея по задним колесам (min/max), мм
2050/2744
Размеры шин передних колес
600/65R34
Размеры шин задних колес
710/70R42
Марка и модель двигателя
Deutz TCD2013L064V
Тип двигателя
4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров
6
Диаметр цилиндра, мм
108
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч
240
Тип переднего моста
цельная балка
Колесная формула
4К4
Трактор Беларус-3522 относится в к самому мощному (355 л.с.), энергонасыщенному колесному трактору во всем модельном ряду Производственного объединения «Минского тракторного завода».
Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске, на основной и предпосевной обработке почвы, посеве зерновых и других культур, заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур; для выполнения транспортных работ, стационарных работ, в строительстве и промышленности.
Отличительные особенности:
- Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Tier IIIА;
- Гидронавесная система с механическим управлением, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).
Комплектация по заказу:
- передние грузы;
- комплект для сдваивания передних колес.
Остались вопросы?Задайте их нашим специалистам и получите ответ в течение 15 минут!
Подробную информацию по любым интересующим Вас вопросам – технике, запасным частям к ней, их наличие, сроках поставки и актуальных ценах Вы можете узнать, заполнив форму расположенную выше или позвонив нам по телефонам: +7 (930) 063-30-39, +7 (4862) 63-30-39. Так же Вы можете связаться с нашими региональными менеджерами или оставить заявку на обратный звонок и мы сами перезвоним Вам.
Тракторы МТЗ-80, 82, МТЗ-1221, 320, ЮМЗ, Т-40, Т-25, Т-150К. Запчасти, регулировки, техобслуживание и ремонт
_______________________________________________________________________________________________
Рабочие характеристики трактора МТЗ-3522 Беларус
Тракторы МТЗ-3522 Беларус предназначены для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске; для основной и предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур, заготовки кормов, уборки корнеплодов, зерновых и технических культур; для транспортных, погрузочно-разгрузочных и стационарных работ, работ в строительстве и промышленности. Тракторы МТЗ-3522 Беларус представляют собой колесные тракторы общего назначения с колесной формулой 4К4.
Основные параметры и технические характеристики МТЗ-3522 Беларус
- Двигатель трактора МТЗ-3522 Беларус
- – число и расположение цилиндров – шесть, рядное, вертикальное
- – рабочий объем цилиндров, л – 7,146
- – мощность двигателя, кВт – номинальная – 261
- – номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 3) – 2200
- – удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) – 240±5
- – максимальный крутящий момент, Нм – 1498
- Число передач:
- Масса трактора МТЗ-3522 Беларус, кг:
- – эксплуатационная – 12300±200
- – эксплуатационная максимальная при наибольшей транспортной скорости движения – 14000 (20000)
- Распределение эксплуатационной массы по мостам, кг:
- Допустимая нагрузка на мосты, кН:
- Просвет, мм, не менее:
- Преодолеваемые препятствия:
- Габаритные размеры трактора МТЗ-3522 Беларус, мм:
- – ширина по концам полуосей задних колес – 2480±20
- – ширина по сдвоенным задним колесам при установленной минимальной колее – 4430±20
- – ширина по шинам задних колес при колее 2050, мм – 2800±20
- – высота по кабине – 3350±50
- Шины (основная комплектация):
- Гидросистема трактора МТЗ-3522 Беларус:
- – давление срабатывания предохранительного клапана, МПа – 20,5±0,5
- – условный объемный коэффициент, не менеe – 0,75
- Состав и основные узлы трактора МТЗ-3522 Беларус
Модель двигателя – TCD2013 L064V C3UT261 – тип двигателя – с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха – переднего хода – 24 (36 с ходоуменьшителем) – заднего хода – 12 (24 с ходоуменьшителем) – конструкционная – 11500±200 – на передний – 5440±90 – на задний – 6860±110 – на передний – 80 – на задний – 140 Максимальная масса буксируемого прицепа (тормоза прицепа сблокированы с тормозами трактора), кг – 40000 – дорожный под тягово-сцепным устройством – 450 – агротехнический под рукавами задних колес – 550 База трактора МТЗ-3522 Беларус, мм – 3000±20 – угол подъем без прицепа, не менее – 20 – угол подъем с прицепом, не менее – 12 – максимальная глубина брода, м – 0,8 – длина с передним и задним навесными устройствами в транспортном положении – 6100±50 – передние колеса – 600/65R34 – задние колеса – 710/70R42 – объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, л/мин – от 0 до 120 Остов трактора – рамный.
Ходовая система трактора МТЗ-3522 Беларус – передние и задние колеса ведущие, с пневматическими шинами. Управляемые колеса – передние.
Сдваивание задних колес осуществляется с помощью проставок. Сдваивание передних колес осуществляется с помощью стяжек. Двигатель трактора МТЗ-3522 Беларус – TCD2013 L064V C3UT238 / TCD2013 L064VC3UT261.
Система смазки двигателя – комбинированная, с жидкостно-масляным теплообменником. Очистка масла осуществляется полнопоточный масляным фильтром.
Минимальное давление масла при минимальной частоте вращения холостого хода, не менее 0,08 МПа.
Система питания двигателя трактора МТЗ-3522 Беларус – топливная система Deutz Common Rail с двухсекционным насосом высокого давления.
Имеются два топливных фильтра – фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки (со сдвоенным неразборным фильтроэлементом). Турбокомпрессор – центростремительная радиальная турбина на одном валу с центробежным компрессором. Воздухоочиститель – комбинированный.
Состоит из предочистителя со встроенным блоком «Мульти-Циклон», основного фильтрующего элемента с взаимно-замкнутыми фильтрующими каналами и линейным направлением потока, и дополнительного вторичного фильтрующего элемента с радиальным уплотнением. Система пуска двигателя – электростартерная.
Средство облегчения запуска – электрический подогреватель воздуха во всасывающем коллекторе.
Система охлаждения двигателей – жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией жидкости.
Для ускорения прогрева дизеля после пуска и автоматического регулирования температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего воздуха служит термостат. Система охлаждения наддувочного воздуха – радиаторного типа. Радиатор ОНВ, предназначенный для охлаждения воздуха, нагнетаемого во впускной коллектор двигателя, установлен перед водяным радиатором.
Муфта сцепления – фрикционная «сухая» двухдисковая постоянно-замкнутого типа. Накладки МС – металлокерамические. Привод управления сцеплением – гидростатический с гидроусилителем.
Переключение передач внутри диапазонов – электрогидравлическое – фрикционными гидроуправляемыми муфтами. Переключение диапазонов – тросовое – зубчатыми муфтами.
- Задний мост трактора МТЗ-3522 Беларус:
- Тормоза трактора МТЗ-3522 Беларус:
- Рабочие тормоза – многодисковые, работающие в масле, расположены на ведущих солнечных шестернях бортовых передач.
– с главной передачей – парой конических шестерен с круговыми зубьями; – дифференциалом с фрикционной муфтой блокировки; – конечными передачами планетарного типа. Имеются два исполнения ЗМ – с полуосями стандартной длины и с укороченными полуосями.
Управление рабочими тормозами сблокировано с пневмоприводом тормозов прицепа. Привод управления рабочими тормозами – гидростатический. Стояночный тормоз – совмещенный с рабочими тормозами, с автономным ручным механическим управлением. Управление сблокировано с пневмоприводом тормозов прицепа.
Привод управления тормозами прицепов – пневматический комбинированный, сблокированный с управлением тормозами трактора. Задний вал отбора мощности – независимый двухскоростной, с плавным пуском, имеющий два режима – основной и экономичный.
Направление вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.
– хвостовик ВОМ 1с (8 шлиц) ГОСТ 3480 – хвостовик ВОМ 1 (6 шлиц) ИСО 500 – хвостовик ВОМ 2 (21 шлиц) ГОСТ 3480 и ИСО500 – хвостовик ВОМ 4 (20 шлиц) ГОСТ 3480 – хвостовик ВОМ 4с (8 шлиц) ГОСТ 1139 Передний ВОМ – независимый, односкоростной. Хвостовик ВОМ 2 (21 зуб) по ГОСТ 3480. Направление вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.
Рулевое управление трактора МТЗ-3522 Беларус – гидрообъемное. Насос питания – шестеренный, направление вращения – левое.
Насос-дозатор – героторный. Тип механизма поворота – два гидроцилиндра двухстороннего действия и рулевая трапеция. Передний ведущий мост трактора МТЗ-3522 Беларус – соосного типа, с конечными передачами планетарного типа. Главная передача – пара конических шестерен с круговыми зубьями. Дифференциал – самоблокирующийся, повышенного трения.
Привод ПВМ – встроенный в задний мост редуктор с многодисковой фрикционной гидроуправляемой муфтой и карданный вал. Управление ПВМ – электрогидравлическое.
Гидронавесная система трактора МТЗ-3522 Беларус – универсальная, с джойстиковым управлением, на базе аксиально-плунжерного регулируемого насоса фирмы «Bosch-Rexroth», обеспечивающая силовое, позиционное и смешанное регулирование глубины обработки почвы, имеющая четырехсекционный распределитель с электрогидравлическим управлением и возможностью программирования функций гидросистемы (EHS), электрогидравлическим регулятором управления передним и задним навесными устройствами. Гидросистема имеет четыре пары независимых выводов с выводом одной пары на переднее навесное устройство с возможностью регулирования подачи рабочей жидкости на каждом выводе. Насос гидросистемы – переменной производительности, с приводом от двигателя через шестерню независимого привода ВОМ. Свободный слив имеется как спереди, так и сзади трактора. В ЗИП трактора прикладываются две разрывные муфты. Заднее навесное устройство – шарнирный четырехзвенник, категория 3, 4 по ИСО 730 и НУ-3, НУ-4 по ГОСТ 10677. Два цилиндра Ц110×250. В ЗИП трактора МТЗ-3522 Беларус прикладываются концы нижних тяг и сменный винт верхней тяги для агрегатирования с сельскохозяйственными орудиями, предназначенными для тракторов «Кировец» К700, К701, К714. Переднее навесное устройство – шарнирный четырехзвенник, категория 2 по ИСО 730 и НУ-2 по ГОСТ 10677. Два цилиндра Ц90×250.
- Тягово-сцепные устройства лифтового типа:
- – вилка ТСУ 2В – для агрегатирования с полуприцепами и полуприцепными устройствами;
– крюк с амортизатором ТСУ-ЗК – для агрегатирования с прицепами и прицепными машинами;
– тяговый брус ТСУ 1М-01 – для агрегатирования с прицепными машинами.
Кабина трактора МТЗ-3522 Беларус – одноместная с защитным жестким каркасом, термошумовиброизолированная, с системой отопления, кондиционирования и вентиляции, оборудованная подрессоренным регулируемым по весу и росту оператора сиденьем, дополнительным сиденьем, зеркалами заднего вида, противосолнечным козырьком, электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол, стеклоомывателями переднего и заднего стекол, плафоном освещения и местом для установки радиоприемника. Двери кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Электрооборудование по ГОСТ 3940. Номинальное напряжение питания бортовой сети 12В. Номинальное напряжение пуска 24В. Приборы – комбинация приборов; индикатор комбинированный; контрольные лампы (накаливания и светодиодного типа), расположенные на блоке контрольных ламп, панели управления электронного блока КЭСУ и панели электронной комбинированной.
Трактор МТЗ Беларус 3522.Характеристики и цена
Характеристики трактора МТЗ 3522:
В движение этот полно-приводный трактор приводит дизельный двигатель модели TCD 2013 L06-4L производства Deutz, который соответствует экологическому стандарту Stege IIIA. В конструкции этого двигателя реализована схема работы с водяным охлаждением, турбонаддувом и последующим промежуточным охлаждением надувочного воздуха.
В своем составе этот двигатель имеет 6-ть цилиндров, суммарный рабочий объем которых составляет 7,142 л. Предел мощности этого двигателя равен 335 л. с., что в киловаттах составит 261 кВт.
Максимальная величина крутящего момента доходит до значения равного 1498 Нм, а расчетная частота, с которой может вращаться коленчатый вал составляет 2200 об/мин.
На тракторе МТЗ-3522ДЦ установлена гидромеханическая коробка передач, которая обладает 24-мя передачами, предназначенными для обеспечения движения вперед и 12-ю передачами для обеспечения движения задним ходом. Максимальная скорость, развиваемая трактором, может иметь значение в 40 км/ч.
В конструкции трактора предусмотрено наличие переднего и заднего валов отбора мощности, при этом передний ВОМ односкоростной и частота вращения хвостовика составляет 1000 об/мин. Задний ВОМ двухскоростной и частота вращения может составлять 1000 об/мин и 1450 об/мин.
На тракторе установлена задняя навесная система 3-й категории, грузоподъемность которой на оси подвеса составляет 10 т. Передняя навесная система, установленная на тракторе, 2-й категории и ее грузоподъемность равна 5 т.
Полная длина трактора МТЗ-3522ДЦ равна 6100 мм, а ее высота по уровню кабины равна 3350 мм, ширина машины составляет 2630 мм. Величина минимального дорожного просвета равна 450 мм. Для поворота трактору необходим радиус минимум 6 м. При таких размерах вес трактора равен 20 т.
Рабочая тормозная система трактора представлена многодисковым механизмом мокрого типа.
Запас топлива, которым обладает трактор, равен 650 л. Объем гидробака этого трактора 100 л, при этом максимальное давление в гидросистеме может доходить до 200 кг/см2. Насос гидросистемы за минуту способен перекачивать до 120 л жидкости.
Передние колеса трактора обуты в шины размером 600/65R34, размер шин задних колес – 710/70R42, при этом ширина колеи передних колес варьируется в пределах 2000-2150 мм, а задних колес – 2000-2550 мм.
Купить трактор МТЗ-3522ДЦ можно расставшись с суммой в 5,3-5,4 млн. рублей.
Подробности
Новые трактора Беларус МТЗ 3522 от официального представителя
Колесный трактор Беларус МТЗ 3522 5 тяглового класса относится к категории “тяжелых”. Для него характерна повышенная мощность двигателя и способность работать на грунтах любых типов. При этом широкие колеса распределяют нагрузку таким образом, что техника не повреждает асфальт и плодородный слой почвы.
В качестве силового агрегата используется четырехтактный дизельный двигатель DEUTZ TCD 2013 L06-L мощностью 355 л.с. Беларус 3522 рекомендуется использовать в качестве тягача, а так же как машину для обработки больших площадей сельхозугодий.
Совместимость со стандартным навесным и прицепным оборудованием и наличие вала отбора мощности делают его действительно универсальным. Расход горючего составляет 250 г/кВт час, а топливных баков – 650 литров. Трактор обладает высокой автономностью и способен длительное время работать без дозаправки.
Для работы в северных регионах России МТЗ 3522 оснащен системой холодного пуска. Если вы хотите купить Беларус МТЗ 3522 по ценам от завода-производителя, обращайтесь к официальному представителю в России – компании “ПроИмпорт”.
У нас вы также найдете льготные условия продажи техники в лизинг, скидки по программе Trade-In, оперативную службу доставки и специальные бонусы для постоянных клиентов.
Если вам не хватило информации в отзывах и видео по МТЗ 3522 Беларус, обратитесь к нашему специалисту при помощи услуги “Обратный звонок”. Он свяжется с вами менее чем за 30 секунд и ответит на все интересующие вопросы.
Основные характеристики: Энергонасыщенный колесный Трактор БЕЛАРУС 3522 с немецким дизелем DEUTZ мощностью 355 л.с., сертифицированным по II -ой ступени Директивы Stege iii A , тягового класса 5,0 с колесной формулой 4х4. МТЗ 3522 спроектирован для выполнения энергоемких работ с широкозахватными навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, на транспорте, с погрузочно-разгрузочными средствами, уборочными комплексами, а также для привода стационарных сельскохозяйственных машин.
Трактор Беларус МТЗ 3522 имеет следующие характеристики
Гидронавесная система с механическим управлением, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).
Общие данные
Масса конструкционная, кг
11500
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг
11000
Масса эксплуатационная, кг
12300
Масса максимально допустимая (полная), кг
14000
База , мм
3000
Габаритные размеры: длина, мм
6100
Габаритные размеры: ширина, мм
2820
Габаритные размеры: высота, мм
3350
Двигатель
Мощность номинальная, кВт (л. с.)
261(355)
Коэффициент запаса крутящего момента, %
30
Трансмиссия
Коробка передач
Гидромеханическая, ступенчатая
Передний мост
Тип моста
Цельная балка
Вал отбора мощности
Задний ВОМ
+
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя
+
Гидросистема
Максимальное давление, МПа
20
Производительность насоса, л/мин
120
Ходовая система
Тип
Колесная
Колесная формула
4К4
- МТЗ 3522 энергонасыщенный мощный колесный трактор Минского тракторного завода, завоевавшего уже определенную популярность среди аграриев.
- Данный трактор спроектирован для выполнения широкого спектра энергоемких тяжелых сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режиме в составе широкозахватных и комбинированных комплексов и агрегатов, погрузочно-разгрузочных и стационарных работ, на транспорте, на промышленных и строительных объектах, в том числе при эшелонированной навеске.
- Трактор Беларус 3522 имеет следующие характеристики:
- надежный, мощный шестицилиндровый дизельный двигатель фирмы Deutz, который соответствует экологичным нормативам;
- гидромеханическая коробка, переключения передач;
- гидронавесная система с механическим управлением при помощи джойстика;
- многодисковые работающие в масле на ведущих солнечных шестернях бортовых передач, тормоза с гидро – статистическим приводом управления;
- гидрообъемное рулевое управление с насосом дозатором героторного типа;
- комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации;
- наличие кондиционера;
- комфортабельная безопасная одноместная кабина с жестким каркасом, оборудованная основным и дополнительным сидениями, термошумовиброизолированная;
- по заказу дополнительно может комплектоваться передними грузами и комплектом для сдваивания передних колес;
- демократичная цена, выгодная для наших клиентов.
